Týká se to filtru pevných částic a tohoto tématu. Filtr pevných částic neboli DPF a jeho regenerace. Toto je článek, který jsem převzal o firmy, která to začala dělat mezi prvními. Filtr pevných částic umístěný ve výfukovém potrubí mezi motorem a tlumičem výfuku tvoří keramické těleso z karbidu křemíku, které Tvoří se v ní mikrobubliny s vysokou teplotou a tlak zde dosahuje až 500 atm. Oddělování pevných částic od filtru se dosahuje implozí buněk. Výhodou je, že toto čištění probíhá opravdu hloubkově, ale u velkorozměrových a velmi znečištěných filtrů je málo účinné. Při implozi buněk také hrozí poškození filtru. Pokud jde o oil ash 42g tak má filtr před sebou ještě cca 40 % životnosti. Pokud by se jednalo o soot mass, tak je to 2x víc než kolik potřebuje k aktivaci vynucené regenerace, ale to by ti už zcela jistě svítila kontrolka DPF a auto by šlo do nouzáku, takže se na 95 % jedná o oil ash a ten úspěšně ignoruj, dokud filtr Pro vyčištění filtru pevných částic je třeba, pokud to umožňují podmínky provozu , jet alespoň 15 minut nebo do zhasnutí kontrolního světla se zařazeným 4. nebo 5. rychlostním stupněm (automatická převodovka: poloha S) rychlostí nejméně 60 km/h při otáčkách motoru v rozmezí 1800-2500 1/min. Ak kontrolka stále svieti, pridajte druhú dávku JLM DPF Cleaner s ďalšou palivovou nádržou. Ak budete ignorovať rozsvietenú kontrolku DPF a budete jazdiť v mestskom režime štart / stop, zaťaženie filtru DPF sa bude naďalej zvyšovať až do približne 75% filtračného výkonu, potom môžete očakávať, že sa rozsvieti chzbová kontrolka DPF. Peugeot 307. Zaznamenali jste zvýšenou spotřebu vozidla, úbytek výkonu a nebo s e vám rozsvítila kontrolka filtru pevných částic? Jedná se o závadu na DPF, jakou může být pravděpodobně zanesení tohoto filtru. Máme pro vás ekonomické, spolehlivé a velmi rychlé řešení problému s ucpaným filtrem pevných částic!. DPF filtr Škoda Octavia II 2.0 TDi 4x4. 1968ccm 103KW 140HP 11/2005-05/2010 aby vozidlu bylo umožněno spálit saze ve filtru pevných částic (DPF filtr). rozvitila se mi kontrolka filtru pevných částic na Octavce III. 1.6 crdi nevim jak vynutit regeneraci funkce kodovaní II je šeda i měřené hodnoty jsou ve vagu šedé takže nejdou použít nevím jak a kam vložit login a taky kterej 21295 nebo 10016..zkusil sem i dalnici konstantní rychlost cca 2500 otáček na 4 kolem 120 - 130 km za Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng.

kontrolka filtru pevných částic octavia 2